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国产支线飞机的希望之星——新舟60
来源:航(hang)空工业西(xi)飞

2009年8月,新舟60飞机投入幸福航空公司运营

2009年8月,新舟60飞(fei)机投(tou)入幸福(fu)航空公司运(yun)营

新舟60是严(yan)格按照国(guo)(guo)际标(biao)准(zhun)进(jin)行设计、生(sheng)产(chan)和试飞(fei)验证的(de)(de)新型客机(ji)(ji)(ji)(ji),该机(ji)(ji)(ji)(ji)采用加拿(na)大普惠(hui)公司的(de)(de)先进(jin)发动机(ji)(ji)(ji)(ji)和美国(guo)(guo)汉胜公司的(de)(de)全复合(he)材(cai)料(liao)螺旋(xuan)桨,油耗和噪音大大降低。在飞(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)装(zhuang)配上采用小气密埋头铆钉和干涉铆接(jie)技术(shu),外(wai)表质量有了很(hen)大提高。机(ji)(ji)(ji)(ji)载电子设备、内(nei)部装(zhuang)饰、生(sheng)活(huo)设施大量引(yin)进(jin)国(guo)(guo)际先进(jin)的(de)(de)成熟技术(shu),与(yu)国(guo)(guo)外(wai)先进(jin)飞(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)相当(dang)。新舟60飞(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)在安全性(xing)、经济性(xing)、舒适性(xing)、维(wei)护性(xing)等方面达到或接(jie)近世(shi)界(jie)同类飞(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)水平,价格只有国(guo)(guo)外(wai)同类飞(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)三(san)分之二,直接(jie)使用成本更比国(guo)(guo)外(wai)飞(fei)机(ji)(ji)(ji)(ji)低10%到20%。

出口津巴布韦的新舟60飞机

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2004年开始,西(xi)飞又(you)以"永远满足(zu)用户(hu)需(xu)求(qiu)(qiu)"为(wei)基本理(li)念,根据世界通行的标准和用户(hu)的需(xu)求(qiu)(qiu)与期望,不(bu)断完善(shan)和发展(zhan)新舟60系(xi)列飞机,推进(jin)新舟60飞机"精品形象(xiang)"工程,从驾驶舱布置(zhi)、外(wai)形结(jie)构改进(jin)和内部装饰与生活设施等(deng)多个方面进(jin)行了(le)改进(jin)设计,提高了(le)产品质(zhi)量,为(wei)新舟60打开了(le)飞向世界的大门。

新舟60飞机

新舟60飞(fei)机